Nieuws
Hotspot Randmeren: “Een boot hebben betekent ook onderhoud plegen”
Gepubliceerd op
7/7/2026
Een zonnige dag op het Gooi of Eemmeer lijkt zorgeloos. Maar een klein technisch probleem kan grote gevolgen hebben. “Mensen denken vaak dat het ze niet overkomt,” vertelt Clemens, schipper van KNRM Blaricum. “Maar een motor die uitvalt op het verkeerde moment en je hebt ineens een serieus probleem.”
De KNRM komt jaarlijks gemiddeld zo’n 2.300 keer in actie. In ruim een kwart van de gevallen gaat het om vaartuigen met motorpech. Daarmee staat het bovenaan het lijstje van redenen waarvoor de KNRM moeten uitvaren.
“Een boot hebben betekent niet alleen lekker varen, maar ook onderhoud plegen,” waarschuwt Clemens. “We zien dat daar soms te weinig aandacht voor is. Zeker in het voorjaar, als boten weer uit de stalling komen. Dan kunnen bacteriën in de brandstoftank voor vervuiling zorgen. Een paar golfjes verder en die rommel komt los, verstopt de filters en de motor valt uit.”
Motor uitgevallen? Gooi direct je anker uit
“Goed onderhoud voorkomt veel ellende. Het scheelt stress voor de schipper én het voorkomt dat wij met spoed het water op moeten.”
Mocht de motor toch uitvallen, dan is snel handelen belangrijk. “Gooi zo snel mogelijk het anker uit,” adviseert Clemens. “Zorg dat het voor het grijpen ligt en niet nieuw in de verpakking onder een bank tussen de spullen. Oefen er ook eens mee op een rustig moment. Het is net als met reddingsvesten. Je kunt de beste spullen aan boord hebben, maar je hebt er niets aan als je ze niet gebruikt.”
Volgens Clemens zijn niet alle motorproblemen technisch van aard. “Soms komen we ook simpele dingen tegen. Als je de hele dag op een eilandje hebt gelegen met het koelkastje aan, dan weet je één ding zeker: je bier was koud, maar je accu is leeg. Daarom adviseert de KNRM een aparte accu voor accessoires.”
Waterplanten vragen extra aandacht
Naast motorpech zorgen ook waterplanten regelmatig voor problemen. Rond het IJsselmeer, IJmeer en de Randmeren groeit in de zomer veel fonteinkruid. De planten kunnen meterslang worden en raken soms verstrikt in schroeven of verstoppen het koelsysteem van motoren.
“Ook kleine zeilbootjes kunnen erin vastlopen,” vertelt Clemens. “Vorig jaar hielpen we een jongen in een Laserboot die door de planten te weinig snelheid had om overstag te gaan en in het water viel. Tussen die stugge planten is zwemmen en watertrappelen lastig. Gelukkig waren we op tijd.”
Blijf daarom zoveel mogelijk binnen de vaargeulen waar waterplanten worden gemaaid en controleer vooraf de actuele situatie via waterplanten.nu.
Goed voorbereid het water op
Een goede voorbereiding begint vóór vertrek. Controleer de motor, kijk naar de weersverwachting, zorg voor een geschikt anker en houd rekening met lokale omstandigheden. Via de gratis KNRM Helpt-app kun je als watersporter je tocht voorbereiden en onderweg informatie raadplegen. Raadpleeg ook de hotspotkaart van de KNRM. Daarop is te zien op welke plekken watersporters het vaakst in de problemen komen.
Goede, veilige vaart!
© Foto boven: GRAPHICKS Media
Blijf op koers!
Sluit je ook aan bij meer dan 10.000 abonnees en ontvang maandelijks de gratis nieuwsbrief met nautische tips en informatie.
